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第34节（第1页）

“你们上次去南山汽配厂审查，他们除了做螺母板之外，还有做其他零件吗？”

“特别是我们还在进口的零件？”

南山汽配厂是少数已经给美利坚通用供货的国产供应商，自己担心的问题要是再出现，最大的可能还是出在南山汽配厂身上。

其他中信戴卡的铝车轮和福耀的玻璃，魔都通用已经在使用了。

“汪总，您还别说，当时南山给我们介绍了一下他们的车轮螺栓生产线，说是已经进入到量产状态了。”

于星几乎没有考虑就回答了汪会亮的问题。

毕竟南山汽配厂的现场管理给他留下了太深刻的印象。

这是少数可以跟国际零部件巨头的生产现场相媲美的民营企业。

“车轮螺栓？”

“他们还做车轮螺栓？”

汪会亮心中“咯噔”一声，觉得有点不妙。

这还真就像是墨菲定律说的一样，怕什么就会来什么吗？

“是的，当时我还很好奇，他们要做螺栓螺母的话，为什么一开始就挑战这么有难度的车轮螺栓。”

“当时南山的曹厂长很是牛气的说他们的螺栓螺母技术是世界一流的，要做就做最有技术难度的部位。”

于星说这话的时候，忍不住撇了撇嘴。

很显然，他觉得曹阳在吹牛。

就你那么一家华夏的民营企业，你好意思吹牛说自己的技术是世界一流？

真要是这样子的话，为什么一个客户都还没有？

“他们的车轮螺栓已经量产了？”

“给谁在供货？”

汪会亮直接忽略了于星说的废话，一直在问自己关心的问题。

“说是量产了，但是好多实验都还在做。”

“他们说是那些车轮螺栓有福特的，也有通用的，只要通过了技术验证，就能出口使用。”

于星并没有意识到汪会亮的关注点在哪里。

还以为对方只是跟自己做一些情况了解而已。

“通用？”

“出口给美利坚通用？”

南山汽配厂会不会给福特汽车供应车轮螺栓，汪会亮不关心。

但是，如果他们继续出口零件给美利坚通用，他就不得不关心了。

可别再出现螺母板那种出口转内销的事情了。

“汪总，车轮螺栓属于安全等级S级的零件，先不说南山汽配厂到底是否具备生产这种零件的能力。”

“哪怕就是他们真的生产出来了符合图纸和技术要求的零件，中间要做的一系列确认，也是非常耗费时间的。”

“并且在这个过程之中，往往还会不断的调整一下零件的参数和加工工艺。”

“这么几轮折腾下来，没有一个一两年，是不大可能顺利量产的。”