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第79节（第1页）

哪怕是万向和人本这些华夏本土的轴承品牌发展的很快，他都没有当回事。

现在突然冒出来的南山轴承，却是让他感受到了危机。

斯凯孚要想在华夏汽车市场上扩大份额，难度很大了啊。

“虽然之前我提出的几个方案都失败了，但是我觉得如果要建厂的话，可以采取一个更加灵活的方式。”

“只要运作的好，也许可以让南山带来的影响变得最小化。”

今天一直都缩着头，脸上无光的薛文强，这个时候又冒出来了。

他觉得自己得想办法自救，让奥维德这个亚太区总裁认识到自己的价值。

“嗯？”

“怎么个灵活的方式？”

奥维德倒是没有把这次的失败怪罪到薛文强头上，眼下还是非常鼓励这个华夏人能够好好的给公司出主意的。

第103章斯凯孚要放大招了

4月份的魔都，天气还没有完全变暖。虽然不像是羊城那样有着夸张的回南天，但是魔都这个时候的天气也是绝对谈不上舒服的。

大家其实都是不愿意闷在会议室里头的。

不过，薛文强的话，却是成功的吸引了大家的注意力。

“华夏的汽车产业，现在主要是春城汽车集团、西风汽车集团、魔都汽车集团几家的关联企业占据着主要的市场份额。”

“他们跟大众、通用、丰田、标致雪铁龙等国际汽车巨头组建的合资公司，是我们最主要的客户。”

“只要确保这些客户的轴承订单都给到了斯凯孚，我们就能牢牢地坐稳市场占有率第一的位置。”

“以前的时候，我们主要是凭借着技术获得订单，直接在各个车企总部就完成了零件定点的工作。”

“但是伴随着华夏汽车市场的快速发展，我们的轴承基本上都是进口的状态，肯定是不可持续的。”

“不如干脆借着这个机会，跟各个汽车集团旗下的零部件企业合资。”

“这么一来，相关的订单自然没有任何问题。”

“甚至还可以进一步的拓展市场。”

薛文强一边说，一边观察着奥维德和哥尔摩的反应。

看到大佬们都没有打断自己说话，他多了几分信心。

“比如我们之前想要拉着西风轴承来对付南山，现在这一招没用了。”

“但是我们还是可以考虑继续跟西风轴承合资，象征性的给他们20％或者30％的股份，他们应该也是愿意的。”

“到时候，不管是神龙汽车，还是西风集团的自主品牌，他们的轴承能不优先使用合资公司西风斯凯孚的产品吗？”

“要是对方不用，都不需要我们出马，西风斯凯孚的华夏方员工就会主动的去要订单。”

薛文强的这个提议，奥维德觉得虽然有效，但是有点不值得，“这样的话，岂不是白白的分了30％的利润给到西风轴承吗？”

“这个不一定的呢。”

“从账面上来看，西风斯凯孚的利润肯定是要分三成给到西风轴承。”

“但是我们完全有很多办法来确保斯凯孚的收益。”