西班牙虽然已是日暮西山,但依靠巨量的殖民地滋养,勉强还能跻身欧陆列强。
而西班牙的舰队同样是约瑟夫所看重的。
毕竟是拥有过无敌舰队的国家,就算“家道中落”,目前其舰队规模依旧稳居欧洲第三。
法国想要保持最低限度的贸易需求,也就是地中海航线的安全,就必须联合西班牙舰队才行。
约瑟夫很清楚,海军是所有军种里最为费钱的,没有之一。
凭借法国目前的财力,通过传统模式和英国拼海军是没有任何胜算的。
历史上,拿破仑战争期间,英国的军费支出在每年1o亿到12亿法郎之间。仅仅海军军费就高达3。8亿法郎,跟法国总军费4亿法郎也相差不大了。【注1】
所以拼军舰数量,永远是法国下水一艘的同时英国下水两艘以上。
同时依赖海洋贸易为生的英国培养出了大量精锐水手,就算法国拥有和英国同样的战舰,赢得海战的概率也非常小。
法国海军的出路只有利用新技术弯道车这一条,而新技术又需要大量资金投入,并耗费不短的时间。
在海军拥有新型战舰之前,法国必须联合西班牙舰队,才能为自己争取到所需的时间。
不过提到新型军舰,约瑟夫忽然想到了默多克正在研的新型高压蒸汽机。
这东西的功率虽然还远不够用在重型战列舰上,但在地中海作战,轻快的桨帆船却永远是不可忽视的战斗力――地中海常年风平浪静,导致重型帆船的航严重下降,而桨帆船则能利用大量的人力划桨弥补动力,从而在这片海域拥有非常高的机动性。
默多克的高压蒸汽机虽仅有5o马力的输出功率,但这也不是几十名桨手所能比的。
如果安装两台,也就是1oo马力,所能达到的度肯定稳人力划桨。
并且,蒸汽机的持续输出能力更是碾压人力。
你再牛逼的桨手,连续划两个小时肯定得累得脱力。就算带上大量储备桨手,至多也就能高行驶五六个小时。而蒸汽机却可以一直运转好几天不停歇。
也就是说,如果能顺利将蒸汽机搬上桨帆船,再合理利用“放风筝”战术,将使法国海军在地中海拥有跟英国人周旋的能力。
同时,这一过程还能促进舰用蒸汽机的技术迭代,为以后用更大功率的蒸汽机驱动三级以上的重型战列舰铺平道路。
约瑟夫原本是打算等法国的经济情况更好一些之后,再开始新型战舰的研,但眼下看来,已是时不我待了。
如果无法维护地中海航线,那么广阔的北非行省就无法向法国本土提供支持,甚至会成为累赘。
进入埃及,开展苏伊士运河战略也无从谈起。很可能就会沿着拿皇当年失败的北非路线重新走一遍。
约瑟夫随即记下让默多克带着技师尽快前往布列塔尼的安排――那里是法国的造船业基地,也是水手的主要来源之一。
当然,因为涉及全新的造船理念,他自己恐怕也得去一趟才行。
约瑟夫将思路从战舰重新拉回到外交上。
在西班牙之外,最为重要的就是俄国。