兄妹俩在陌南的护送下安全到家。
一番里应外合。
谢静婉到底是没现他们又私下出海去了,还差点回不来。
之后这段时间。
有萧云卿给的那一匣子,足足两千两的银票支撑。
林渔歌没有再想着出海,开始专心投入自己的造船事业中。
所有的船板已经铺设完成。
船舱内部也按照她的规划分成不同的舱室。
从船头放缆绳和锚的舱室。
接着便是鱼获舱,休息舱,生活舱,到最后的储物舱。
因为这艘船是按照远洋渔船设计的,所以光是鱼获舱就占了船体的三分之一。
整个船舱内的空间,都被她充分的合理利用起来。
光是中间的休息舱就有大小六个舱室。
此时,从曾舶主那里请来的两位捻缝师傅。
正熟练的用麻丝配合着调制好的桐油灰,进行捻缝作业。
他们将麻丝均匀地嵌入船板之间的缝隙。
然后用特制的工具将桐油灰涂抹在麻丝上。
并用巧妙的手法将其压实、抹平。
从船头开始,沿着船板的拼接处逐步推进,不放过任何一个细小的缝隙。
他们还时不时地用小锤子轻轻敲击捻缝处,检查其密实程度。
确保没有空洞或松动的地方。
林渔歌看着他们流畅而娴熟的动作,顿时放下心来。
转身从一侧爬上船尾处。
其他人正将一根沉重的舵杆小心翼翼地往船尾的安装位置挪动。
这根舵杆是平衡舵的关键部件,由坚硬且耐腐蚀的木材制成。
众人额头布满汗珠。
他们用绳索和滑轮组巧妙地配合着。
一寸一寸地将舵杆移动到准确的位置。
林渔歌忙走上前,不时的给他们调整方位角度。
“再往左一点,好,慢慢往下放。”
经过一番努力,舵杆成功地插入了基座孔中。
大家用事先准备好的木楔和铁钉固定好舵杆。
接着便是安装舵叶。
大家将事先制作好的带有燕尾榫头的舵叶小心翼翼地抬起。
使其对准舵杆上预留的燕尾榫眼。
怕其他人操作不来,林轻舟亲自上去调整。